数ブラウズ:0 著者:最高の電子接着剤接着剤メーカー 公開された: 2022-05-05 起源:https://www.deepmaterialcn.com/
自動車プラスチックから金属への最高のエポキシ接着剤の接着剤:ヒントとトリック
それが来たらプラスチックから金属への自動車接着剤、さまざまなトリックとヒントが関係しています。プラスチックを金属に接着するには、2つの非多孔質で異なる材料を接着することが含まれます。自動車業界に適用されると、いくつかのヒントとトリックが必要です。自動車産業で使用される場合のプラスチックおよび金属製の材料は、極端な条件にさらされています。通常のプラスチック/メタルホーム製品とは異なり、独特の性能要件があります。これが、両方の部分を結合するときに細心の注意を払う必要がある理由です。
自動車業界では、多くの種類の接着剤が使用されています。これらの接着剤のほとんどは、さまざまなブランド名で提供されます。これらの接着剤は、自動車産業のさまざまなコンポーネントを組み立てるために使用されます。自動車業界で使用されている幅広い接着剤のため、それらには幅広い特性があります。これらの接着剤の多くは、金属やプラスチックなどの2つの異なる材料を接着するために使用されます。また、敏感な環境により、これらの接着剤はさまざまな特性を備えたものに生成されます。彼らは:
•熱や化学物質に耐性があり、
•高い結合強度を持つように作られた、
•完全に乾燥するのに必要な時間を短縮するための迅速な硬化、および
•金属やプラスチックなどの2つの異なる材料を容易に接着できます。
上記の特性により、自動車の接着剤プラスチックから金属は非常に用途が広いです。これが、さまざまなアプリケーションに使用できる理由です。
自動車の接着剤の仕組みに関するヒント
自動車の接着剤は、結合を生成するために一定量の水分を必要とします。ただし、空気や材料には十分な水分があります。自動車の接着剤には、空気中の水分と即座に反応する分子があります。この反応は、材料の表面の間に長いポリマー鎖を生成します。
金属とプラスチックの結合を長持ちさせたい場合は、両方の表面をしっかりと押し込んでください。これは、障害やシフトなしで約1分間行う必要があります。しばらくすると、絆の強さが強くなります。
シアノアクリレート接着剤のような自動車の接着剤がいくつかあり、2つの異なる表面を容易に結合できます。 1滴を使用すると、1平方インチの材料に十分です。しかし、私はあなたが多孔質の表面を接着しているので、あなたはそれらにもっと接着する必要があるかもしれません。繰り返しになりますが、いくつかの独特の場合、より多くの接着剤を使用しても、より強力な結合強度が保証されません。むしろ、あなたは製品を無駄にするだけです。また、あまりにも多くの接着剤を使用すると、潜在的な漏れが発生したり、追加の仕上げが必要な表面の間から絞り出すことがあります。
自動車の接着剤には加速器が付いています。これらの添加物は、接着剤を即座に乾燥させるために使用され、高い結合強度を生成します。アクセラレータを使用すると、接着剤を材料のいずれかに追加でき、アクセルを他の材料に追加する必要があります。両方の表面を一緒に押すと、それらが即座に結合することがわかります。これは、時間が不可欠な自動車業界で使用される重要なハックです。接着されている表面が完全に設定する前に何らかの形の妨害にさらされる場合、アクセラレータを使用することもできます。
別の解決策は、加速器を結合エリアに噴霧することです。これは、十分な大気水分を欠く乾燥した環境に典型的な重要なソリューションです。加速器スプレー溶液は、酸性または油性の基質を使用する場合にも役立ちます。
業界における自動車接着剤の主な利点
自動車製造業では、2つ以上の部品を結合するために、自動車製造業で広く使用されています。場合によっては、これらの部分は異なる場合があり、同一ではありません。プラスチックから金属への自動車接着剤主にその激しい絆の強さのために、業界で広く使用されています。また、極端な条件でそのまま維持する能力のために、彼らは望まれます。また、非常に高温で使用することもできます。自動車の接着剤のもう1つの重要性は、ファスナーと接着剤が選択肢ではない場合がある状況で使用できることです。自動車業界では、多くの不適切な条件と環境が存在します。したがって、自動車の接着剤は次の利点を提示します。
•それらは、プラスチックや金属などの2つの非多孔質で異なる表面を結合するために使用されます。
•それらは、材料を固定することが不可能な場合に使用されます。
•修理やメンテナンスを行うときに使用できます。
•エンジニアリングプラスチックまたはゴムを接着するときに使用できます。
•特定の美的仕様を実現するために使用できます。
•迅速な硬化が必要なときはいつでも使用できます。
•それらは、接着剤が熱、水、化学物質に耐性がなければならない条件で使用できます。
自動車の接着剤の結合を破る
自動車の接着剤は、車両アセンブリ業界で結合剤として使用される場合、非常に重要で効果的です。ただし、接着剤によって生成される結合を破る必要がある場合があります。自動車の接着剤は永久的な結合を生成しますが、意図的に壊れる可能性があります。この特定のハックは、結合と間違いが発生した状況で役立ちます。その後、この時点で、350°Fを超える激しい熱の適用と、剥離溶媒であるアセトンを追加することで結合を破壊することができます。
自動車アセンブリ業界での自動車の接着剤の典型的な使用
自動車の接着剤プラスチックから金属は、近代的な車両のさまざまな場所で使用できます。自動車産業の現在の傾向は、自動車が非常に軽く効率的であることです。これらの設計目標はすべて、安全性を損なうことなく達成する必要があります。機械的なファスナーを使用すると、車両が重くなり、これらのファスナーは非常に多くのスペースを占有します。さらに、機械的なファスナーは目に心地よく見えません(彼らは良い美学を欠いています)。また、通常、業界で使用される軽量の金属やプラスチックの種類を溶接することはできません。これらの要因により、自動車の接着剤は、自動車の組み立てと修理に使用される理想的な選択です。自動車の接着剤で良いことは、車両の内外で使用できるという事実です。
インテリア:自動車用接着プラスチックから金属を使用して、トランスミッションホース、ブレーキ、ワイヤーハーネスなどを組み立てることができます。
エクステリア:ドアヒンジ、フロントエンジンの蓋、トランク、タイヤコンポーネント、ショックアブソーバー、車のシャーシなど。
の詳細については自動車プラスチックから金属への最高のエポキシ接着剤、deepmaterialに訪問することができますhttps://www.deepmaterialcn.com/all-you-need-to-know-about-the-best-gotor-for-automotive-plastic-to-metal.html詳細については。
製品カテゴリ:エポキシカプセル剤
製品は優れた耐候性があり、自然環境への適応性が良いです。優れた電気絶縁性能、成分と線、特殊撥水性の間の反応を回避することができ、湿気や湿度の影響を受けないようにすることができます。
製品カテゴリ:エポキシアンダーフィル接着剤
この製品は、広範囲の材料への良好な接着を伴う1成分熱硬化エポキシである。ほとんどのアンダーフィル用途に適した超低粘度を有する古典的なアンダーフィル接着剤再利用可能なエポキシプライマーは、CSPおよびBGA用途向けに設計されています。
製品カテゴリ:導電性銀接着剤
導電性の銀色の接着剤生成物は、高い導電性、熱伝導率、高温抵抗、およびその他の高い信頼性能で硬化した。製品は高速分配に適しており、良好な適合性、接着点は変形しない、崩壊しない、広がりません。硬化した材料の水分、熱、高温および低温耐性。低温高速硬化、良好な導電率、熱伝導率
製品カテゴリ:低温硬化エポキシ接着剤
このシリーズは、非常に短時間の広範囲の材料への接着性を有する低温硬化用の一成分熱硬化型エポキシ樹脂である。典型的なアプリケーションには、メモリカード、CCD / CMOSプログラムセットが含まれます。低硬化温度が必要とされる感熱成分に特に適している。
製品カテゴリー:エポキシ構造用接着剤
生成物は室温で耐衝撃性に優れた耐衝撃性を有する透明な低収縮接着剤層に硬化する。完全に硬化すると、エポキシ樹脂はほとんどの化学物質および溶媒に対して耐性があり、広い温度範囲にわたって良好な寸法安定性を有する。
製品カテゴリー:UV硬化接着剤
ローカル回路基板保護に適したアクリル接着剤の非流動、UV湿式二重硬化カプセル化。この製品はUV(黒)の下で蛍光灯です。主に回路基板上のWLCSPとBGAの局所保護に使用されます。有機シリコーンは、プリント回路基板や他の敏感な電子部品を保護するために使用されます。環境保護を提供するように設計されています。生成物は典型的には-53℃~204℃で使用される。
製品カテゴリ:PUR Reactive Hot Melt接着剤
生成物は一成分湿潤反応性ポリウレタンホットメルト接着剤である。溶融まで加熱した後、室温で数分間冷却した後、良好な初期結合強度を得た。そして中程度の開いた時間、そして優れた伸び、速いアセンブリ、その他の利点。 24時間後の製品湿度化学反応硬化は100%の含有固体であり、不可逆的です。